Huile haute pression à faible consommation d'énergie-Compresseur d'air à spirale gratuite

Conçu pour un usage industriel continu, ce compresseur scroll haute-pression sans huile-associe une mécanique orbitale à deux-étages à une cinématique à faible-friction pour fournir un air 100 % sans contaminants-jusqu'à 10 bars. En éliminant les contacts coulissants à haute friction à l'intérieur des chambres de compression, il garantit la pureté ISO 8573-1 classe 0 tout en minimisant la consommation d'énergie spécifique par mètre cube de débit délivré pour les installations de fabrication et médicales exigeantes.

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Présentation du produit

Spécifications techniques

Paramètre	Gamme de spécifications
Pression de service maximale	8,0 bars à 10,0 bars
Débit volumique (FAD)	120 L/min à 850 L/min
Puissance du moteur	2,2 kW à 15,0 kW (IE3 / IE4)
Niveau de bruit de fonctionnement	58 dB(A) à 64 dB(A)
Pureté de l'air de décharge	ISO 8573-1 Classe 0 (100 % sans huile)
Tension de fonctionnement	380 V/50 Hz, 415 V/50 Hz, 220 V/60 Hz, 480 V/60 Hz

Mécanique de performance à haute-pression

Taux de compression à plusieurs - :Divise la force de compression totale entre des profils de défilement optimisés pour stabiliser la production volumétrique aux points de décharge élevés.

Joints d'embout composites PTFE :Les joints d'embout autolubrifiants maintiennent des jeux radiaux serrés contre les parois du boîtier en cas de dilatation thermique élevée.

Dissipation thermique directe :Les réseaux d'ailettes en aluminium usinés avec précision-évacuent instantanément la chaleur opérationnelle des poches de compression.

Bandes de pression stables :Minimise la variation d'impulsion à une fluctuation inférieure à 0,1 bar sans nécessiter de réservoirs récepteurs auxiliaires surdimensionnés.

-Efficacité en matière d'économie d'énergie

Puissance spécifique optimisée :

Fournit un volume de production élevé par kilowatt consommé en réduisant les chemins de fuite internes et la traînée mécanique.

Modulation pilotée par un onduleur :

La correspondance VFD synchronise la vitesse de rotation du moteur directement avec la demande en air de l'usine pour éliminer-le gaspillage hors charge.

Intégration du-démarrage progressif :

Empêche les pics soudains du réseau électrique lors de l'engagement du moteur pour protéger les circuits d'usine.

Inactif-Arrêter l'automatisation :

Arrête les modules individuels pendant les fenêtres prolongées de faible demande-afin de préserver les pièces d'usure.

Débit d'air et plage de pression

Points de pression calibrés :Options de sortie standard configurées avec des seuils de 8,0 bars, 10,0 bars et 12,0 bars.

Pulsation-Sortie gratuite :Livraison laminaire constante correspondant aux protocoles stricts de pureté et de propreté industrielles.

Contrôle de l'humidité intégré :Les modules déshydratants ou réfrigérés intégrés-atteignent des points de rosée sous pression jusqu'à -40 degrés.

Séquençage multi-modules :Les configurations modulaires permettent d'organiser jusqu'à quatre extrémités d'air de manière séquentielle en fonction de la demande active de la ligne.

Applications industrielles typiques

01/

Gaz d'assistance à la découpe laser :Fournit de l'air haute pression-sans particules-pour éliminer proprement le matériau en fusion des saignées de précision.

02/

Lignes médicales et dentaires :Alimente les réseaux d’approvisionnement des hôpitaux où la stérilité absolue et le zéro aérosol sont obligatoires.

03/

Outils de laboratoire analytique :Pilote des vannes pneumatiques, des spectromètres et des manipulateurs d'échantillons de haute pureté-en toute sécurité.

04/

Assemblage électronique SMT :Exploite des buses-de sélection-et-de placement à grande vitesse et des bancs d'essai pneumatiques en salle blanche.

Principe de fonctionnement

Filtration d'admission :L'air ambiant entre à travers un filtre en papier sec de 5 microns pour éliminer les particules de poussière atmosphérique.

Cycle de compression orbitale :Un vilebrequin excentrique entraîne la spirale orbitale dans une boucle fixe à 360 degrés, emprisonnant l'air dans les poches extérieures et le poussant vers l'intérieur.

Phase de décharge centrale :L'air comprimé converge vers l'orifice central de la volute fixe avant de sortir par un clapet anti-retour.

Condensation du refroidisseur final :L'air chaud passe à travers un refroidisseur à tube-à ailettes en aluminium surdimensionné pour réduire les niveaux d'humidité avant la libération de la ligne.

Systèmes de configuration et de contrôle

Interface à écran tactile PLC :

Un écran couleur de 7 - pouces surveille la pression en temps réel, les heures de fonctionnement, les alertes de service et les journaux de pannes.

Protocoles SCADA :

Équipé de ports IP Modbus RTU, RS485 et Ethernet pour une intégration centralisée des installations.

Variantes de boîtier :

Armoires acoustiques en acier-insonorisées ou châssis-à cadre ouvert conçus pour un placement OEM personnalisé.

Adaptabilité globale de la tension :

Entièrement configuré pour les-réseaux électriques internationaux triphasés.

Installation et intégration du système

Connexions de ports rigides :Raccords de sortie filetés NPT/BSP standard en acier inoxydable conçus pour une tuyauterie rigide directe-ou une fixation flexible.

Isolation des vibrations sismiques :Les pieds amortisseurs en caoutchouc-robustes absorbent les mouvements dynamiques, éliminant ainsi les besoins en matière de fondation boulonnée.

Dégagement de ventilation :Conçu pour des plages de fonctionnement ambiantes comprises entre 5 degrés et 45 degrés avec des canaux d'évacuation thermique à air pulsé-.

Gestion des condensats :Les vidanges électroniques automatisées purgent l'humidité accumulée de manière fiable sans perte d'air comprimé.

Contrôle qualité et tests en usine

Équilibrage dynamique des composants :Les ensembles rotor et volute sont soumis à un équilibrage électronique pour maintenir la vitesse de vibration inférieure à 2,0 mm/s.

Audits de preuve hydraulique :Chaque extrémité d'air terminée passe un test d'endurance de pression de service de 1,5 x -avant le boîtier final.

Chargement complet-Exécution-En test :Test en usine de 4 heures pour suivre la consommation électrique, la production de bruit et la précision de la livraison volumétrique.

Documents de traçabilité :Les unités sérialisées sont expédiées avec des fiches d'inspection individuelles et des dossiers de conformité des matériaux.

Capacités de personnalisation et OEM

Marque privée :

Codage couleur personnalisé-, plaques signalétiques-en acier inoxydable gravées au laser et configurations de façades sur mesure.

Reconfiguration dimensionnelle :

Empreintes de châssis adaptées, emplacements de ports alternatifs et supports de montage spécialisés.

Programmation du micrologiciel :

Paramètres logiques PLC personnalisés pour les séquences de démarrage/arrêt spécialisées et les déclencheurs de pression de sécurité.

Alignement des normes régionales :

Composants électriques configurés pour correspondre aux directives de certification de destination locales.

Emballage d'exportation et livraison mondiale

NIMP 15 Caisses en bois :Caisse en bois massif traité thermiquement-renforcée par un renfort interne en mousse-absorbant les chocs.

Scellage en feuille de barrière :Emballage barrière en aluminium de gros calibre scellé sous vide-scellé-, contenant des sacs déshydratants en gel de silice.

Bases de manutention portuaires :Passages de chariot élévateur intégrés et anneaux de levage de grue conçus directement dans le châssis de base en acier.

Documents de dédouanement :Factures commerciales, listes de colisage, connaissements et certificats d'origine fournis pour une importation transparente.

Foire aux questions

Q : Quel est l'intervalle d'entretien des joints à pointe de défilement ?

R : Les joints sont conçus pour une durée de fonctionnement de 8 000 à 10 000 heures, avec un remplacement exécutable dans les deux heures à l'aide d'outils standard.

Q : Ce système nécessite-t-il une supervision manuelle quotidienne ?

R : Non. Le contrôleur PLC gère les démarrages-, les cycles de chargement/déchargement, la purge des condensats et les arrêts de sécurité de manière autonome.

Q : En quoi la technologie à spirales sans huile-diffère-t-elle des systèmes à vis-lubrifiés à l'huile ?

R : Les unités Scroll n'utilisent aucune huile dans la chambre de compression, éliminant ainsi les séparateurs d'huile et les tours à charbon actif tout en garantissant l'absence de transfert d'hydrocarbures.

Q : Plusieurs modules peuvent-ils être liés entre eux ?

R : Oui. Les contrôleurs maître-esclaves permettent d'allumer et d'éteindre plusieurs modules de défilement en fonction de la consommation d'air en direct de l'usine.

Q : Quelle est la durée de vie nominale du bloc d'air primaire ?

R : Avec un entretien de routine du filtre d'admission, l'extrémité pneumatique à spirale atteint une durée de vie opérationnelle supérieure à 25 000 heures avant une révision majeure.

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