Split-Type d'huile à faible bruit-Compresseur d'air à spirale libre

Conçu pour les environnements industriels et médicaux sensibles à la contamination, le compresseur d'air à spirale sans huile de type divisé--isole physiquement le module de compression principal du réservoir récepteur et du boîtier de commande, atténuant ainsi la transmission des vibrations harmoniques et réduisant les émissions acoustiques aux points-d'utilisation-.

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Présentation du produit

Principales spécifications techniques

Paramètre	Détails des spécifications
Pression de fonctionnement	Norme 0,8 MPa (8 bars)
Tarif de livraison aérienne	150 L/min – 1 200 L/min
Émission de bruit	52 dB(A) – 65 dB(A) à 1 mètre
Puissance du moteur	Module multi-de 1,5 kW à 11 kW
Alimentation électrique	220 V/380 V, 50 Hz/60 Hz, triphasé
Classe de pureté de l'air	ISO 8573-1 Classe 0
Certifications	Conforme aux normes ISO 9001, CE, ASME

Division architecturale-Conception de caractères

Découplage acoustique :Le découplage de la tête du compresseur du récipient sous pression empêche le transfert des vibrations structurelles vers les sols et les murs.

Flexibilité de mise en page :Permet l'installation à distance de réservoirs de réception lourds jusqu'à 15 mètres de l'unité de compresseur utilitaire à faible-db.

Dissipation thermique :Le positionnement à distance empêche le piégeage de la chaleur ambiante à l’intérieur des enceintes utilitaires mécaniques restreintes.

Accès aux services :Les panneaux d'enceinte acoustique amovibles permettent un accès sans outil-aux pointes de défilement, aux filtres d'admission et aux électrovannes.

Performances de compression de base

Hydrocarbures-Air libre :

La livraison certifiée ISO 8573-1 classe 0 élimine la contamination par les aérosols d'huile, les vapeurs et les gouttelettes de liquide.

Durée de vie de la pointe de défilement :

Les joints à pointe en composite PTFE- maintiennent des jeux volumétriques serrés pendant 10 000 heures de fonctionnement.

Entraînement à couple constant :

Le couplage direct-à entraînement évite les pertes par glissement, préservant ainsi l'efficacité volumétrique sous des charges variables.

Protection contre les coupures thermiques :

Les capteurs intégrés arrêtent le moteur d'entraînement si la température interne de la tête de défilement dépasse 105 degrés.

Configuration Pneumatique & Traitement de l'Air

Séquençage à-défilements multiples :Les pompes à spirale double ou quadruple fonctionnent de manière séquentielle pour répondre à la demande de CFM en temps réel-et empêcher les cyclages des moteurs.

Séchage à l'air par adsorption :Les unités déshydratantes régénératives en aval maintiennent un point de rosée sous pression opérationnelle de -40 degrés.

Purge automatisée des condensats :Les électrovannes électroniques temporisées évacuent l'humidité accumulée sans chute de pression dans la conduite.

Capacité du réservoir tampon :Les réservoirs d'air verticaux certifiés ASME/CE allant de 100 L à 500 L stabilisent les transitoires de pression du service public.

Environnements d'applications industrielles

01/

Opérateurs dentaires :Fournit de l'air stérile et sans huile-directement aux cliniques à plusieurs-fauteuils sans perturber l'environnement des patients.

02/

Laboratoires pharmaceutiques :Alimente les manipulateurs de liquides pneumatiques automatisés et les instruments d’analyse nécessitant de l’air utilitaire sec et propre.

03/

Électronique de précision :Permet de sélectionner des micro-assemblages-et-placer des actionneurs sans risquer de laisser des résidus sur les circuits imprimés.

04/

Aide à la découpe laser :Fournit du gaz d'assistance sec pour protéger les lentilles de focalisation optique lors de la fabrication métallique à grande vitesse-.

Critères de sélection du système

Calcul du pic CFM :Additionnez la consommation d'air maximale sur les outils simultanés et ajoutez une marge de sécurité du système de 20 %.

Vérification de chute de pression :Vérifiez un débit de fonctionnement de 8 bars tout en vous assurant que les pertes de pression du filtre en aval restent inférieures à 0,05 MPa.

Limites thermiques ambiantes :Sélectionnez les options de refroidissement à air forcé-si la température de la pièce d'installation dépasse 40 degrés.

Infrastructure électrique :Faites correspondre les valeurs nominales des disjoncteurs et fournissez les calibres des câbles directement aux spécifications en kilowatts du moteur.

Installation et configuration mécanique

Placement des fondations :

Positionnez le module compresseur sur une surface plane en béton à l'aide de patins en caoutchouc anti-vibrations haute-densité.

Tuyauterie d'interconnexion :

Utilisez un tube rigide en acier inoxydable ou en cuivre entre la sortie du compresseur et le réservoir du récepteur distant.

Dégagement de ventilation :

Maintenez un dégagement périphérique d'au moins 600 mm autour des enceintes acoustiques pour une circulation d'air de refroidissement sans entrave.

Câblage d'alimentation :

Installez des disjoncteurs dédiés et des relais de surcharge thermique dimensionnés strictement selon les données de la plaque signalétique électrique.

Protocoles de contrôle qualité et de test

Tests au spectromètre à l'hélium :Chaque chambre de compression est soumise à une détection de fuite d'hélium à haute-pression pour vérifier l'intégrité du joint du boîtier.

Charger l'exécution-Dans la vérification :Les unités effectuent un test de charge continu de 4 heures pour surveiller l'amplitude des vibrations, la consommation de courant et la chaleur de décharge.

Échantillonnage de pureté :Les compteurs de particules laser et les analyseurs de vapeurs d'hydrocarbures testent les échantillons d'air de décharge par rapport aux normes ISO strictes.

Contrôle dimensionnel :Les machines à mesurer tridimensionnelles vérifient les tolérances d'usinage sur les poches du boîtier de volute à ± 0,01 mm près.

Logistique d'emballage et de transport

Exporter des caisses en contreplaqué :

Des caisses en bois sans fumigation-sécurisent les unités à l'intérieur à l'aide de supports en acier boulonnés pour éviter tout déplacement.

Scellement de la barrière contre l'humidité :

Les unités sont scellées sous vide-dans des sacs en polyéthylène robustes-contenant des packs déshydratants de gel de silice actif.

Bases de manutention pour chariots élévateurs :

Les patins de palettes intégrés comportent des canaux de fourche standardisés pour un transit sécurisé au quai de chargement.

Inclusion de documents :

Les pochettes étanches contiennent des schémas électriques en anglais, des certificats de test et des manuels d'utilisation.

Foire aux questions

Q : Quel est l’intervalle d’entretien des joints à pointe de défilement ?

R : Remplacez les joints d'embout toutes les 8 000 à 10 000 heures de fonctionnement, en fonction du cycle de service et de la qualité de la filtration ambiante.

Q : Ce système nécessite-t-il un séparateur d'huile externe ?

R : Non. Les unités Scroll compriment l’air sans huile dans la chambre de compression, éliminant ainsi entièrement les séparateurs d’huile et les filtres à huile.

Q : Le compresseur et le réservoir peuvent-ils être installés dans des pièces séparées ?

R : Oui. L'architecture divisée permet de séparer l'unité de compresseur et le réservoir récepteur par jusqu'à 15 mètres de tuyau de raccordement.

Q : Quelles protections électriques sont intégrées au panneau ?

R : Le système intègre une protection contre les pertes de phase-, une protection- contre les inversions de phase, des disjoncteurs-de court-circuit et des relais de surcharge thermique.

Q : Comment les condensats sont-ils gérés dans les configurations-sans huile ?

R : L'humidité éliminée par les refroidisseurs postérieurs est collectée via des purges automatiques à minuterie électronique et évacuée dans des récipients de collecte externes.

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