Huile à vitesse variable à haut débit-Compresseur d'air à spirale gratuite
Les installations industrielles nécessitant des opérations pneumatiques sans contamination absolue-s'appuient sur le compresseur d'air à défilement libre d'huile à vitesse variable à haut débit-, un système de compression multi-cœur conçu pour fournir des flux d'air continus certifiés de classe 0 jusqu'à une stabilité opérationnelle équivalente à 3,5 MPa tout en s'adaptant de manière dynamique aux demandes fluctuantes de l'usine grâce à une modulation d'onduleur intégrée.
Présentation du produit
Les installations industrielles nécessitant des opérations pneumatiques sans contamination absolue-s'appuient sur le compresseur d'air à défilement libre d'huile à vitesse variable à haut débit-, un système de compression multi-cœur conçu pour fournir des flux d'air continus certifiés de classe 0 jusqu'à une stabilité opérationnelle équivalente à 3,5 MPa tout en s'adaptant de manière dynamique aux demandes fluctuantes de l'usine grâce à une modulation d'onduleur intégrée.
Spécifications techniques
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Paramètre |
Gamme de spécifications |
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Livraison aérienne gratuite (FAD) |
0,8 m3/min à 4,2 m3/min |
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Pression de travail |
8 bars (116 psi) / 10 bars (145 psi) |
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Puissance du moteur |
7,5 kW (10 CV) à 37 kW (50 CV) |
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Niveau acoustique |
54 dB(A) à 68 dB(A) à 1 mètre |
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Alimentation électrique |
380 V/415 V/460 V, 50/60 Hz, triphasé |
Caractéristiques structurelles de base
Architecture parallèle à plusieurs-défilements :Intègre plusieurs blocs d'air à défilement indépendants dans un seul boîtier, permettant une activation par étapes pour correspondre aux profils de charge exacts et garantissant une redondance opérationnelle pendant la maintenance de routine.
Entraînement par onduleur à aimant permanent :Module les tours du moteur par minute de 30 % à 100 %, éliminant les pics de courant de démarrage et maintenant la pression de ligne à plus ou moins 0,1 bar.
Transmission à entraînement direct{{0} :Élimine les pertes d'énergie liées au glissement de la boîte de vitesses et de la courroie grâce à un couplage mécanique direct entre l'arbre du moteur et l'ensemble de manivelle excentrique.
Gestion thermique avancée :Utilise deux-ventilateurs de refroidissement centrifuges et des refroidisseurs secondaires à ailettes en aluminium surdimensionnés pour maintenir la température de décharge à moins de 12 degrés Celsius des niveaux ambiants.
Qualité de l'air sans huile-
Certifié par des autorités de test indépendantes pour contenir zéro vapeur d'huile, aérosol ou gouttelette de liquide détectable dans le flux d'air généré.
La compression se produit entre les volutes orbitales et fixes sans lubrification liquide ni joints d'huile dans la chambre active, éliminant ainsi la dépendance à la filtration.
Incorpore une tuyauterie interne en acier inoxydable et des réservoirs récepteurs traités pour empêcher la génération de particules secondaires en aval.
Mécanique de la technologie de défilement
Mécanique de compression orbitale :Utilise une volute fixe et une volute orbitale se déplaçant sur une trajectoire excentrique, créant des poches progressivement plus petites qui compriment l'air en douceur sans friction de valve alternative.
Longévité du joint de pointe :Conçu avec des joints à pointe composites -PTFE-haute température offrant un intervalle d'entretien supérieur à 10 000 heures de fonctionnement sous des charges standard.
Force dynamique équilibrée :Les ensembles de vilebrequins équilibrés à contrepoids-minimisent les vibrations mécaniques, limitant la vitesse de vibration opérationnelle à moins de 1,8 mm/s.
Environnements d'applications
Fabrication pharmaceutique :Fournit de l’air d’actionnement propre pour le remplissage des gélules, les emballages blister et les lignes de tri pneumatique où se produit le contact avec les ingrédients actifs.
Approvisionnement central de l'hôpital :Fournit de l’air respirable stérile et propulse les instruments chirurgicaux dans les environnements cliniques nécessitant un confinement strict des bactéries et des huiles.
Salles blanches électroniques :Permet de sélectionner des micro-composants-et-de placer des machines et de purger des chambres de gravure de plaquettes là où des particules ou un film d'huile provoquent une défaillance du substrat.
Transformation des aliments et des boissons :Pilote l'embouteillage, l'équilibrage de la pression des cuves de fermentation et les vannes de dosage des ingrédients sans risque de détérioration du lot de produits.
Critères de sélection du modèle
Calcul du débit :Déterminer la consommation d'air maximale et moyenne en m3/min ; sélectionnez un modèle où la demande moyenne se situe à 75 % de la production maximale totale pour tirer parti de l’efficacité de l’onduleur.
Correspondance de pression :Confirmer le seuil de pression maximale du système ; sélectionnez des variantes à 8 bars pour les outils pneumatiques standard ou des variantes à 10 bars pour les chutes de distribution de tuyauterie longue-distance.
Vérification de l'environnement ambiant :Vérifier la ventilation de la salle d'installation ; sélectionnez des unités conçues pour des températures ambiantes maximales allant jusqu'à 45 degrés Celsius avec des pré-écrans -de filtration de la poussière appropriés.
Options d'intégration du système
Ports d'extension modulaires :Équipé en usine-d'interfaces de communication auxiliaires (Modbus RTU/RS485) permettant un fonctionnement synchronisé de jusqu'à 8 compresseurs dans un réseau maître-esclave.
Adaptabilité de tension variable :Bobines de stator à enroulement personnalisé-disponibles pour les configurations de réseau régional, y compris les tolérances de 220 V, 440 V et double-fréquence 50/60 Hz.
Options de sécheuse intégrée :Configurations-peu encombrantes disponibles avec des sécheurs d'air internes à membrane réfrigérée ou désorbante atteignant un point de rosée sous pression de -40 degrés Celsius.
Protocoles de contrôle qualité
Tolérances d'usinage de précision :
Les enveloppes à volutes sont fraisées CNC-avec des tolérances inférieures à 0,005 mm pour empêcher le glissement de l'air interne et maintenir une efficacité volumétrique supérieure à 92 %.
Chargement complet-de charge-en test :
Chaque ensemble compresseur terminé est soumis à un test de performance continu à pleine charge de 4 - heures, enregistrant la température, la consommation de courant, les vibrations et la sortie FAD.
Traçabilité des matériaux :
Tous les récipients sous pression et boîtiers en fonte sont soumis à une détection des défauts par ultrasons et à des tests de pression hydrostatique à 1,5 fois la pression de service maximale.
Normes de livraison mondiales
Exporter-Emballage de qualité :Scellé dans des caisses en contreplaqué sans fumigation-avec une barrière interne contre l'humidité-emballage sous vide avec barrière contre l'humidité et des patins de base absorbant les chocs-.
Conformité logistique :Les unités répondent aux directives électriques CE, aux normes ASME sur les récipients sous pression et aux contrôles de qualité de fabrication ISO 9001 pour un dédouanement fluide.
Préparation des pièces de rechange :Composants d'usure standardisés, notamment les filtres d'admission d'air, les électrovannes et les kits de joints d'embout, stockés pour une expédition immédiate dans le monde entier.
Foire aux questions
Q : Quel est l’intervalle d’entretien du bloc compresseur à spirale ?
R : Des inspections de routine ont lieu toutes les 2 000 heures pour remplacer les filtres d'admission, tandis que le remplacement des joints d'étanchéité et les révisions majeures sont programmés toutes les 10 000 à 12 000 heures de fonctionnement.
Q : Ce compresseur peut-il fonctionner en continu à 100 % de charge ?
R : Oui, l'architecture à plusieurs -défilements permet des cycles de modules alternés ou un fonctionnement parallèle continu conçu pour les environnements de fabrication industrielle 24h/24 et 7j/7.
Q : Comment le variateur de vitesse permet-il d'économiser de l'énergie par rapport aux unités à vitesse fixe ?
R : L'onduleur ajuste le régime du moteur par minute pour correspondre à la-consommation d'air de l'usine en temps réel, évitant ainsi-la consommation d'énergie hors charge et éliminant les larges plages de pression associées aux cycles de charge-décharge.
Q : Une filtration d’huile externe est-elle nécessaire pour obtenir un air de classe 0 ?
R : Non, étant donné que la chambre de compression ne contient aucune huile, l'air évacué répond aux normes ISO 8573-1 Classe 0 directement au niveau de l'orifice de sortie sans nécessiter de convertisseurs catalytiques ou de tours à charbon actif.
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